מפות הצפה ותכנון הידראולי במסגרת שיקום מורד הירדן
מפות הצפה ותכנון הידראולי במסגרת שיקום מורד הירדן (סכר דגניה – מנחמיה)
קטע הירדן שבין סכר דגניה לסכר דלהמיה (כביש הגישה למנחמיה) נחפר ע"י רוטנברג, כחלק העליון של המפעל ההידרואלקטרי שהקים בין השנים 1927-1932.
בריכת הירדן של רוטנברג נוצרה ע"י העמקה והרחבה של אפיק הירדן, וע"י הקמת סכר עפר "סכר אדמה", סכר דלהמיה, עליו כביש הגישה למנחמיה.
הירדן בקטע זה הוא נחל אלוביאלי, המאופיין בשיפועים מתונים מאד ובמיאנדרים.
מטרת הפרויקט לשקם את מורד הירדן כנחל בעל אופי טבעי. הפרויקט כלל פיתוח נופי ואקולוגי, וכן פיתוח מערך תיירות וטיילות.
הביצוע כלל עבודות עפר למיתון השיפועים בגדות ויצירת גיוון בחתכי הרוחב, וכן שיקום צומח הגדות ע"י נטיעת מינים מקומיים. בקטע הנדון נכללים שני נפתולים יפים של הירדן (נפתולי בית זרע) נחפרו ושוקמו, וכן גשר היסטורי (גשר בית זרע) ששוחזר.
יוזמת הפרויקט: רשות ניקוז ונחלים כנרת.
החלק שלנו בפרויקט
עריכת מפות הצפה בתקופות חזרה שונות, תכנון הידרולוגי.
תכנון הידרולי של שיקום הנחל, כולל התייחסות לפיצול הזרימה בנפתולים (מיאנדרים) בבית זרע ולמתקנים הידרוליים קיימים ומתוכננים.
התרומה המיוחדת שלנו
תכנון הידרולי מפורט, כולל והתייחסות לזרימה המורכבת בעיקולים ובפיצולי הזרימה. שחזור זרימת הבסיס בנפתולים בבית זרע, ופינוי מתקנים הידרוליים, כגון סוללות ההגנה מגביונים ושיני בטון בתחתית הירדן, שהוקמו בעבר.
